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只用3分钟 为爱车青年端上一桌好菜

发布时间:2019-05-25 07:30 类别:就一桌

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  扫二维码,即可旁观中青汽车全新视频栏目《青豹驾到》。

  在《中国青年报》汽车周刊创刊15周年之际,中青汽车正式推出全新视频栏目《青豹驾到》,邀请对汽车感乐趣的青年,聊聊本人的下一台车,说说对汽车设想和汽车科技的猎奇心。

  当你左手捧起富有阅读典礼感的报纸,右手点开不到3分钟的短视频,中青汽车团队将为爱车青年供给一桌佳肴。

  在“5·20”前夜上线的首期节目中,最显眼的是呆萌可爱、对年轻人极具“杀伤力”的青小豹和“专为年轻人制造”的全新奥迪Q3。

  本年全国两会期间,中国青年报融媒小精灵——青小豹横空出生避世。据透露,“青”,意味着芳华与胡想、热血与激情;“豹”,代表着灵敏与冲锋、速度与力量。“青小豹”,由报、网融合而来,它奔涌流淌着近70年来《中国青年报》的血脉,深深熔铸着中青人仰望星空、守护大地、陪同成长的精力;同时,它又迸发弥漫着收集时代的快速、海量、自主、平等、交互、多元、炫酷、迭代等一切重生特质。

  傍边国汽车狂飙激进的脚步放缓,车企除了完成产物升级、提拔渠道能力等根本工作,也需要跟上青年的脚步。青年群体,特别是青年大学生群体,既是中国汽车行业的后备军,也是中国汽车市场的潜在消费者。中青汽车在汽车财产面对严重转机的时辰,推出《青豹驾到》,恰是为他们领会汽车财产、与车企互动供给了新平台和新视角。

  在人们越来越习惯在手机长进行碎片化阅读的时代,习惯了与旧事纸、油墨打交道的媒体人也要顺应新弄法。

  “短视频是用户敏捷获打消息的手段,具备便利、易用、好玩、特效丰硕等特征。”一位曾在保守汽车媒体工作多年的“老编纂”坦言,短视频的风行曾经逐步成为一种文化现象。

  据《短视频与幸福感研究演讲》阐发,促使人们旁观短视频的动力中,最具时代特色的是释放压力与打发时间,而促使人们拍摄短视频的最大动力则来自分享与记实。中国传媒大学吴炜华传授认为:“短视频的传布中,景观不再是弘大的、遥远的震动体验,而是分享式的、参与式的旁观与记实。”

  “思虑基于一种义务,呐喊蕴蓄着一种任务。爆冷式成长的中国汽车财产需要太多理性的声音,已现浮华的汽车市场需要客观、公道的笔触去拨开层层雾霭。”自从2004年《中国青年报》汽车周刊开办以来,如许的要求就不断被中青汽车团队挂在嘴边。我们忠诚于“青年立场”,忠诚于汽车财产可持续成长,忠诚于扶植环保、高效、协调的汽车社会。

  现在,这一要求同样被《青豹驾到》承继。据引见,作为首档面向青年读者的短视频栏目,《青豹驾到》将对峙专业汽车媒体的报道规范,同时拒绝一切“掉书袋”式矫饰。

  在首期《青豹驾到》中,青小豹在3分钟内让大师学到了全新奥迪Q3的“浪漫の三连击”,以及堪比传音入室的剖明密语,还有“后备厢终极大招”。据引见,下周《青豹驾到》将聚焦2019全国科技勾当周暨北京科技周,揭秘64线级别无人驾驶以及AR仿真演示等“黑科技”。同时还将独家采访清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁传授等业内专家,为泛博青年读者描画出天马行空的“将来汽车世界”。

  在此后的节目中,我们不只预备了良多车型试驾体验,还将推出更多揭秘汽车科技潮水的内容,满足对无人驾驶、智能互联等“黑科技”感乐趣的你。

  此刻,该是再出发的时候了。

  中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来历:中国青年报

  在《中国青年报》汽车周刊创刊15周年之际,中青汽车正式推出全新视频栏目《青豹驾到》,邀请对汽车感乐趣的青年,聊聊本人的下一台车,说说对汽车设想和汽车科技的猎奇心。

  当你左手捧起富有阅读典礼感的报纸,右手点开不到3分钟的短视频,中青汽车团队将为爱车青年供给一桌佳肴。

  在“5·20”前夜上线的首期节目中,最显眼的是呆萌可爱、对年轻人极具“杀伤力”的青小豹和“专为年轻人制造”的全新奥迪Q3。

  本年全国两会期间,中国青年报融媒小精灵——青小豹横空出生避世。据透露,“青”,意味着芳华与胡想、热血与激情;“豹”,代表着灵敏与冲锋、速度与力量。“青小豹”,由报、网融合而来,它奔涌流淌着近70年来《中国青年报》的血脉,深深熔铸着中青人仰望星空、守护大地、陪同成长的精力;同时,它又迸发弥漫着收集时代的快速、海量、自主、平等、交互、多元、炫酷、迭代等一切重生特质。

  傍边国汽车狂飙激进的脚步放缓,车企除了完成产物升级、提拔渠道能力等根本工作,也需要跟上青年的脚步。青年群体,特别是青年大学生群体,既是中国汽车行业的后备军,也是中国汽车市场的潜在消费者。中青汽车在汽车财产面对严重转机的时辰,推出《青豹驾到》,恰是为他们领会汽车财产、与车企互动供给了新平台和新视角。

  在人们越来越习惯在手机长进行碎片化阅读的时代,习惯了与旧事纸、油墨打交道的媒体人也要顺应新弄法。

  “短视频是用户敏捷获打消息的手段,具备便利、易用、好玩、特效丰硕等特征。”一位曾在保守汽车媒体工作多年的“老编纂”坦言,短视频的风行曾经逐步成为一种文化现象。

  据《短视频与幸福感研究演讲》阐发,促使人们旁观短视频的动力中,最具时代特色的是释放压力与打发时间,而促使人们拍摄短视频的最大动力则来自分享与记实。中国传媒大学吴炜华传授认为:“短视频的传布中,景观不再是弘大的、遥远的震动体验,而是分享式的、参与式的旁观与记实。”

  “思虑基于一种义务,呐喊蕴蓄着一种任务。爆冷式成长的中国汽车财产需要太多理性的声音,已现浮华的汽车市场需要客观、公道的笔触去拨开层层雾霭。”自从2004年《中国青年报》汽车周刊开办以来,如许的要求就不断被中青汽车团队挂在嘴边。我们忠诚于“青年立场”,忠诚于汽车财产可持续成长,忠诚于扶植环保、高效、协调的汽车社会。

  现在,这一要求同样被《青豹驾到》承继。据引见,作为首档面向青年读者的短视频栏目,《青豹驾到》将对峙专业汽车媒体的报道规范,同时拒绝一切“掉书袋”式矫饰。

  在首期《青豹驾到》中,青小豹在3分钟内让大师学到了全新奥迪Q3的“浪漫の三连击”,以及堪比传音入室的剖明密语,还有“后备厢终极大招”。据引见,下周《青豹驾到》将聚焦2019全国科技勾当周暨北京科技周,揭秘64线级别无人驾驶以及AR仿真演示等“黑科技”。同时还将独家采访清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁传授等业内专家,为泛博青年读者描画出天马行空的“将来汽车世界”。

  在此后的节目中,我们不只预备了良多车型试驾体验,还将推出更多揭秘汽车科技潮水的内容,满足对无人驾驶、智能互联等“黑科技”感乐趣的你。

  此刻,该是再出发的时候了。

  中国青年报·中青在线记者 许亚杰

http://tusdiosas.com/jiuyizhuo/193/

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